力帆汽車口碑怎么樣？相信這個(gè)問題是許多朋友所關(guān)注的，那么下面小編就來和大家說一說，感興趣的話，就趕緊接著往下了解吧。

力帆邁威到底好不好

不錯(cuò)。力帆邁威采用了現(xiàn)代化的外觀設(shè)計(jì)，線條流暢、動(dòng)感十足，整體造型時(shí)尚大氣。邁威提供寬敞的內(nèi)部空間，座椅舒適，乘坐體驗(yàn)較好。后排座椅可放倒，增加了儲(chǔ)物和貨物的靈活性。

力帆邁威車質(zhì)量好。力帆邁威車的品質(zhì)在同級(jí)別中是很不錯(cuò)的，質(zhì)量很好，沒有任何瑕疵，底盤的前懸架廣泛采用麥弗遜風(fēng)格設(shè)計(jì)，下控制臂由鋼材沖壓而成，后懸架采用帶驅(qū)動(dòng)橋的整體橋式非獨(dú)立懸架，彈性元件為螺旋彈簧。

力帆邁威適合誰開。這輛車已經(jīng)在上面介紹過了。我們可以發(fā)現(xiàn)力帆邁威各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，力帆邁威非常親民。Plus力帆邁威適合我們大多數(shù)人購買，能夠滿足我們。

此外，車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性也十分不錯(cuò)，按照油耗測(cè)試結(jié)果，市區(qū)行駛可達(dá)0L/100km，市郊行駛可達(dá)9L/100km，在同級(jí)別車型中，比較具有經(jīng)濟(jì)性。

力帆邁威七座suv質(zhì)量很好。根據(jù)查詢力帆邁威官網(wǎng)，得知力帆邁威七座suv該車型采用經(jīng)典的前麥弗遜式獨(dú)立懸架，下控制臂為鋼板沖壓，后懸架為整體橋式懸架，彈性元件為螺旋彈簧，質(zhì)量表現(xiàn)優(yōu)秀。

力帆520發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣

力帆發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很好，最原始的一批車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，現(xiàn)在是國(guó)產(chǎn)的，仿豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量也是到了爐火純青的地步了。

現(xiàn)在據(jù)說新出了渦輪增壓的，質(zhì)量怎么樣還沒有驗(yàn)證。力帆的發(fā)動(dòng)機(jī)向豐田學(xué)了一點(diǎn)精髓，不過，最新的D-4ST目前觀察不錯(cuò)，實(shí)際情況怎么樣，仍然需要觀察驗(yàn)證，如果也能過關(guān)，那渦輪增壓應(yīng)該還是比較靠譜。

質(zhì)量過關(guān)，但制動(dòng)方面有缺陷。剎車時(shí)有很大抖動(dòng)。

力帆kp150怎么樣

力帆kpv150踏板質(zhì)量很好。優(yōu)點(diǎn)：油箱大，11L，我經(jīng)常400km才跳最后一格，這時(shí)加油的往往還剩2L，跑干估計(jì)450km往上，基本在路上當(dāng)天只要加一次油就沒續(xù)航壓力，我長(zhǎng)途一般一天也就2-400km之間。

力帆KPS150核心動(dòng)力來自于一臺(tái)排量為150CC的單缸水冷四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，作為一款150級(jí)別街車采用水冷散熱是非常高端的操作。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為11千瓦/8500轉(zhuǎn)，最大扭矩為14牛米/5500轉(zhuǎn)。

動(dòng)力方面，KPV150搭載單缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，這款動(dòng)力總成是力帆專門為這款車新研發(fā)的。它的動(dòng)力調(diào)節(jié)更注重低扭矩，最大功率6KW，最大扭矩15N.m這個(gè)參數(shù)看起來還可以，但一定要有對(duì)比對(duì)象才能看出屬于什么級(jí)別。

力帆KP150摩托畫的質(zhì)量總體上還算可以，比上不足比下有余，雖然質(zhì)量方面不算太好，但正常使用保養(yǎng)用上幾年一般也沒有大問題，至少比雜牌車要好得多，但與同檔次價(jià)位的合資品牌相比還是要差一些的。

力帆KPR150摩托車的質(zhì)量還可以，它是力帆摩托現(xiàn)在主推的車型之一，質(zhì)量與其他同價(jià)位的合資品牌或國(guó)產(chǎn)知名品牌的質(zhì)量差不多，可以放心使用。

力帆KPR150是一款仿賽車。雖然它的整體外觀沒有地平線那么夸張，但還是挺有品味的，至少和入門級(jí)跑車差不多，所以整體外觀還是挺讓人滿意的。動(dòng)力方面，KPR150搭載單缸四氣門水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。

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